La Bicicleta Eléctrica |
Bicicletas EléctricasUna bicicleta eléctrica es una bicicleta que utiliza un sistema eléctrico para pedaleo asistido, especialmente indicado para disminuir el esfuerzo a la hora de pedalear en subidas.Hay muchas razones por las cuales usar una bicicleta eléctrica para tu transporte diario como:
El sistema eléctrico está compuesta de un motor, un controlador y una batería.
El MotorHay dos tipos de motores eléctricos: brush y brushless. Hoy en día la mayoría de las marcas usan el motor brushless ya que tiene la ventaja de no tener que cambiar los "brushes" dentro del motor. La mayoría de los motores tienen una garantía de 2 años o más, ya que es una tecnología bien testada. La potencia máxima del motor es de 250w y una velocidad máxima de 25km/h. Se puede ir más rápido claro, pero sólo usando la fuerza propia a la hora de pedalear. Motores menos potentes de 180w también son comunes. Motores que pasen los 250w requeriran un carné de conducir. Con un motor de 180w una persona con un estado físico medio/bajo podrá fácilmente subir pendientes de hasta un 8%. Con un motor de 250w, la misma persona podrá subir pendientes de hasta 14% sin ningún tipo de dificultad. Las bicicletas eléctricas también podrán ser usadas sin motor siempre que el ciclista quiera.
Sistema de Pedaleo Asistido (P.A.S.)Con este sistema cuando el ciclista empieza a pedalear el motor empieza asistiendo y continua la asistencia hasta que el ciclista para de pedalear. Todas las bicicletas eléctricas traen este sistema, donde el motor no se activa hasta que el usuario no empieze a pedalear. La mayoría de las marcas dan un 100% de la fuerza del motor cuando el usuario empieza a pedalear, por lo que se alcanzará los 25km/h facilmente en áreas planas.
Sistema TorqueAlgunas marcas instalan un sistema torque en el controlador. Este sistema le dice al controlador de dar la fuerza sólo cuando detecta una fuerza extra provocada por el usuario, normalmente siendo ésta en pendientes. En los lugares planos el motor no dará ningún tipo de fuerza, ya que no se detectará ningún tipo de sobre-esfuerzo de parte del usuario. Es un buen sistema que permite que la batería dure más kilómetros, pero recuerda que se requerirá el uso de tu propia fuerza en lugares planos. AceleradorAlgunas marcas tienen modelos que incluyen un acelerador como el de las motos. Con este acelerador puedes activar el motor de la bicicleta desde parado sin ninguna necesidad de pedalear. Muy útil a la hora de empezar a pedalear rápido al salir de un semáforo, pero consumirá tu batería más rápido que P.A.S.
BateríaLas tres batería más comunes son: plomo, níquel y litio. La mayoría de los fabricantes han adoptado las baterías de litio para sus bicicletas eléctricas, ya que pesan menos y tienen mayor vida. De media una batería de litio dura unas 1000 cargas (entre 3 y 4 años, depiendiendo del uso que se le dá a diario). También hay diferentes tipos de baterías de litio: Litio-ion (Li-ion), Litio-polímero (LiPo) y Litio ion phosphate (LiFePO4). Las baterías de Li-ion son las más comunes y probadas. Las baterías LiPo han evolucionado de las baterías de Li-ion y la ventaha es que tiene una más eficiencia en la carga/descarga, aunque el mercado aun lo está probando.
Mantenimiento de la BateríaLo más importante es nunca dejar la batería totalmente descargada para largos periodos de tiempo o más de 2-3 semanas. Para mantener la vida original de la batería lo mejor es dejarla a media carga. Esto se aplica para las baterías de plomo, níquel y litio. Las baterías de plomo requieren una descarga completa antes de cargarla otra vez para mantener su vida original.
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